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La Tangenziale Nord di Milano, classificata come Autostrada A52, è lunga poco più di 21 km (a cui si aggiunge un breve raccordo di circa 4 km) e serve la zona settentrionale del capoluogo lombardo e dell'area suburbana.
L'A52 è gestita da Milano Serravalle-Milano Tangenziali SpA, Autostrade per l'Italia e SATAP. È stata aperta nel 1994 nel tratto Cologno Monzese-Paderno Dugnano e nel 2008 nel tratto Rho-A8, prolungato fino a Baranzate nel 2015. Gli ultimi completamenti sono stati portati a termine nel 2022.
Con la Tangenziale Ovest (A50), la Tangenziale Est (A51) e la Tangenziale Est Esterna (A58), la Tangenziale Nord di Milano compone un sistema di tangenziali lungo complessivamente 106 chilometri, che diventano 133 considerando anche i tratti urbani delle autostrade A1 e A4.
La Tangenziale Nord di Milano è un tracciato autostradale dalla lunghezza complessiva di 21,6 chilometri, tangente all'area urbana e suburbana dal lato settentrionale della città, più un raccordo di 4,4 km. Si sviluppa nei territori della città metropolitana di Milano e della provincia di Monza e Brianza.
Si tratta di un'arteria fondamentale per la viabilità di Milano, in quanto - pur considerando il consistente traffico quotidiano - permette di spostarsi agevolmente da un punto all'altro di questo quadrante urbano, evitando di attraversare le aree centrali.
Collega Cologno Monzese e Sesto San Giovanni, allacciandosi alla Tangenziale Est, con Rho e Fieramilano, innestandosi sulla Tangenziale Ovest. Attraverso la Tangenziale Nord è possibile raggiungere Monza, Cinisello Balsamo, Bollate, prendere le autostrade A4 Torino-Trieste e A8 Milano-Varese e le superstrade Milano-Meda (SS35) e Milano-Lecco (SS36).
L'A52 consta di 22 tra uscite e intersezioni, di cui solo 3 numerate (10, 11, 12).
Città Metropolitana di Milano
Provincia di Monza e Brianza
Città Metropolitana di Milano
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La Tangenziale Est di Milano applica un sistema aperto: il conducente non paga in base alla distanza percorsa, ma soltanto una somma fissa alla barriera di Sesto San Giovanni, quantificata in 2,60 € per le autovetture e fino a 6,30 € per le altre classi di veicoli.
Alla barriera è possibile usufruire del servizio di pagamento elettronico. Se si è muniti di dispositivo di telepedaggio Telepass, la procedura avviene in modo automatico transitando nell'apposita corsia indicate con i simboli di colore giallo.
Per avere una stima precisa, in pochi secondi, di pedaggio, costo del carburante, distanza da percorrere e tempo di percorrenza lungo il tragitto, utilizza il calcolatore del pedaggio Moveo.
La Tangenziale Nord di Milano o A52 rappresenta un’infrastruttura fondamentale per la mobilità dell’area metropolitana e per la distribuzione dei flussi veicolari nel nodo urbano milanese.
Il traffico sulla Tangenziale Nord è intenso durante l’intera giornata, con picchi significativi nelle ore di punta dei giorni feriali, quando si concentrano gli spostamenti dei pendolari tra Milano e i comuni dell’hinterland nord e nord-orientale. I tratti più critici sono quelli compresi tra gli svincoli di Sesto San Giovanni e Cinisello Balsamo, dove la vicinanza tra gli accessi e l’elevata densità di traffico rendono frequenti rallentamenti e code.
A incidere su questa situazione sono l’elevato volume di traffico quotidiano - stimato in oltre 80.000 veicoli al giorno - la presenza di numerosi svincoli ravvicinati e la connessione con altre importanti arterie autostradali e tangenziali. La combinazione di questi fattori rende la Tangenziale Nord una delle tratte più trafficate e strategiche della Lombardia, essenziale per il collegamento rapido tra l’area metropolitana milanese e il sistema autostradale del Nord Italia.
Il limite di velocità sulla Tangenziale Est di Milano è ridotto rispetto a quello standard delle autostrade ed è stabilito a 90 km/h. In alcuni tratti scende fino a 60 km /h.
I tempi di percorrenza sulla Tangenziale Nord di Milano (A52) variano sensibilmente in base all’orario, al giorno della settimana e alle condizioni del traffico.
In condizioni di circolazione regolare, il tempo medio di percorrenza dell’intera Tangenziale Nord è stimato tra 15 e 20 minuti, mantenendo una velocità di crociera sostenuta nel rispetto dei limiti previsti.
Tuttavia, durante le ore di punta o in caso di congestionamenti, incidenti o lavori in corso, i tempi possono aumentare sensibilmente.
Puoi farlo facilmente tramite:
Questi strumenti offrono aggiornamenti costanti su incidenti, rallentamenti, chiusure temporanee e condizioni meteo, per aiutarti a scegliere sempre il percorso più fluido e sicuro.
Lungo la Tangenziale Nord di Milano (A52) sono disponibili servizi essenziali per garantire sicurezza e comfort agli automobilisti e ai mezzi in transito.
L’unica area di servizio presente è Cinisello Balsamo nord. Qui è possibile effettuare rifornimento carburante, usufruire dei servizi igienici e fare soste brevi in tutta sicurezza.
Nei pressi degli svincoli principali, come Sesto San Giovanni e Cinisello Balsamo sud, si trovano parcheggi e collegamenti con i mezzi pubblici, utili per chi desidera proseguire verso il centro di Milano senza utilizzare l’auto. Al casello di Sesto San Giovanni è presente il TelepassPoint – Centro Servizi.
La Tangenziale Nord è inoltre dotata di colonnine SOS, sistemi di videosorveglianza attiva e un servizio di soccorso meccanico H24, gestito dal concessionario, per garantire assistenza immediata in caso di necessità.
Before departing, discover the useful services for your journey. Organize every detail before hitting the road with Telepass services designed for those who are always on the move:
You can activate these and other services directly from your reserved area or through the Telepass app.