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Stationner à Milan Lambrate:

le guide complet

Stationner à Milan à proximité de la gare Lambrate et en général au cœur de la métropole lombarde, l'une des plus dynamiques d'Italie et d'Europe, est indéniablement complexe, compte tenu également des restrictions d'accès progressives (Zone B et Zone C).

Celle de Milan Lambrate est une gare située dans la zone nord-est de la ville et active depuis 1931. Elle fait partie de la ligne ferroviaire de ceinture et est composée de douze voies de passage, ce qui en fait la quatrième plus grande gare du chef-lieu lombard après Milan Centrale, Porta Garibaldi et Rogoredo.

La gare est desservie par l'arrêt Lambrate FS de la ligne 2 (verte) du métro, par le tram 19 Lambrate FS M2-Piazza Castelli et par le trolleybus 93 Lambrate FS M2-Viale Omero.

Le meilleur moyen de se déplacer à Milan est l'utilisation du transport public local. En tout cas, pour laisser votre voiture dans les zones proches de Lambrate, vous pouvez compter sur diverses solutions en structure et sur le stationnement payant en bordure de route avec des lignes bleues.

Découvrez comment et où vous garer à Milano Lambrate en toute commodité et sécurité.

Arriver à Milan en voiture : Zone B et Zone C

Si tu veux stationner à Milan Lambrate, pour y arriver tu dois d'abord être bien informé sur la réglementation qui régit la circulation en ville. Le centre est encadré par deux grandes zones à circulation limitée concentriques, dont les accès sont contrôlés par des portiques électroniques : l'Area B et, à l'intérieur de celle-ci, l'Area C.

Cette dernière concerne les quartiers les plus centraux, délimités par la Cerchia dei Bastioni. Elle est en vigueur toute l'année les jours ouvrables de 7h30 à 19h30 (sauf modifications futures, elle n'est pas en fonction samedi, dimanche et jours fériés) et pour y accéder il est nécessaire de payer un ticket journalier et de conduire un véhicule qui ne figure pas dans les classes environnementales interdites.

La gare de Milan Lambrate se trouve à l'intérieur de l'Area B, également en vigueur du lundi au vendredi de 7h30 à 19h30. Cette ZTL couvre une vaste portion de la ville, ne prévoit pas de ticket et n'est accessible qu'à ceux qui possèdent un véhicule de classe environnementale autorisée et d'un permis, ou en demandant une dérogation par enregistrement à effectuer une seule fois.

Les dérogations à l'Area B sont de deux types :

  • résidents et véhicules de société basés à Milan (maximum 25 jours par an) ;
  • non-résidents et véhicules de société basés hors de Milan (maximum 5 jours par an).

Si tu n'es pas résident à Milan et que tu dois arriver à la gare de Lambrate, informe-toi bien à l'avance sur le fonctionnement de l'Area B. Les voitures électriques et – sauf quelques exceptions – les voitures hybrides ont un accès libre aux zones B et C.

Où se garer à Milan Lambrate

Stationner à Milan, et donc aussi dans la zone de la gare Lambrate, est possible aussi bien en bordure de route qu'en structure.

Les premiers sont gérés par le système Sosta Milano d'ATM pour le compte de la Commune. Les places payantes sont délimitées par les bandes bleues.

Les parkings en structure ou avec barrière peuvent être souterrains ou de surface, gardiennés ou non gardiennés, publics ou privés. Le tarif est généralement à l'heure, avec des réductions pour les tickets journaliers et les abonnements hebdomadaires ou mensuels.

Stationner à Milan Lambrate: les solutions en structure

Concernant le stationnement à proximité de la gare ferroviaire de Milano Lambrate, il existe plusieurs parkings en structure ou avec barrière, chacun proposant des tarifs et des solutions différents, y compris des formules d'abonnement (si les tarifs ne sont pas spécifiés, il est recommandé de contacter directement la structure) :

  • Autorimessa Pacini (Via Giovanni Pacini 53) : 2 heures 5,00 € ; tarif journalier voiture 15,00 € ; tarif journalier moto 8,00 € ;
  • Top Parking (Via Teodosio 37) : 1 heure 4,00 € ; tarif journalier 30,00 € ;
  • TREPI (Via Privata degli Orombelli 11) ;
  • One Park (Via Privata Benadir 1) ;
  • Autoconfort (Via Nicola Antonio PorpORA 165)
  • Lambrate Super Parking (Piazza Monte Titano 9)
  • Parking de Via Rombon 14.

Les parkings conventionnés Telepass les plus proches de Milano Lambrate

Si tu veux te garer dans un parking conventionné Telepass, les plus proches de Milano Lambrate, d'où tu peux rejoindre la gare avec les transports en commun, sont :

  • Milano Centrale CM7 : 425 places, diurne (5:00-1:00) 2,50 € par heure, nocturne (1:00-5:00) 2,00 € par heure
  • Milano Centrale P2 : 34 places, première heure 3,00 €, deuxième-dixième heure 6,00 €, tarif journalier 8,00 €;
  • Majno : 716 places, 3,90 € par heure, tarif journalier 25,00 €;
  • Risorgimento Nord : 545 places, 4,00 € par heure, tarif journalier 24,00 €;
  • Via Manuzio : 200 places, 2,60 € par heure, tarif journalier 21,00 €;
  • Viale Monza : 98 places, 2,00 € par heure, tarif journalier 10,00 €.

Te garer dans un parking conventionné Telepass te permet d'accélérer les procédures d'entrée et de sortie, puisque ton dispositif fonctionnera exactement comme sur l'autoroute : pour entrer, cherche les bornes avec le logo et prends la voie réservée. Ralentis quand tu es près de la barrière et passe après avoir entendu le signal du dispositif. Tu peux vérifier tes stationnements et tes dépenses depuis l'App Telepass avec débit sur ton compte tous les trois mois.

Stationnement sur les places bleues à Milan Lambrate

Si vous préférez le stationnement payant sur les zones bleues à Milan, rappelez-vous toujours que le coût et les modalités de stationnement peuvent varier selon la zone, le jour et l'heure, donc vérifiez toujours la signalisation verticale la plus proche du point où vous laissez votre voiture.

Dans la zone de Milan Lambrate, qui se trouve dans la ceinture extra-trolleybus, les zones bleues sont en vigueur du lundi au samedi de 8h00 à 19h00 au tarif de 1,20 € par heure.

Les zones bleues sont, en outre, gratuites pour les véhicules des résidents de la Commune de Milan (uniquement où indiqué par la signalisation), les personnes handicapées avec badge et les véhicules à traction entièrement électrique ou hybride avec une émission de CO2 égale ou inférieure à 50 g/km.