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L'Autostrada A12 Genova-Cecina e Tarquinia-Roma, detta anche Autostrada Azzurra o Autostrada Tirrenica, è un tracciato autostradale, non ancora completo, che si sviluppa lungo la costa del Mar Tirreno nell'Italia centro-settentrionale.
L'arteria è entrata in funzione a più riprese tra il 1965 e il 2016 ed è tuttora suddivisa in due grandi tronconi distanti tra loro (Genova-Cecina e Tarquinia-Roma), collegati tra loro nella parte mancante dalla Variante Aurelia tra Cecina e Grosseto e dalla SS1 Aurelia tra Grosseto e Tarquinia.
In origine il tratto Roma-Civitavecchia, aperto al traffico nel 1967, era classificato come A16 (oggi Napoli-Canosa, ex A17). L'Autostrada Azzurra è gestita da tre differenti società e attraversa le regioni Liguria, Toscana e Lazio.
L'A12 fa parte della strada europea E80 Lisbona-Ankara nel suo intero tratto, compreso quello non autostradale.
Storia La nascita dell'Autostrada Azzurra si inserisce nel clima di ricostruzione e sviluppo dell'Italia del dopoguerra, culminato nella fase nota come boom o miracolo economico degli anni '50 e '60. Il primo tratto di A12 aperto al traffico, il 15 dicembre 1965, è quello tra Recco e Rapallo, mentre per arrivare fino a Livorno si dovette attendere il 1975. Nel 1967 venne inaugurato il tratto Roma-Civitavecchia (ex A16), per collegare la capitale al porto.
I lavori ripresero nel 1993 con l'aggiunta di 35 km da Livorno a Rosignano Marittimo, prolungati poi con altri 4,5 km fino a Cecina, presso la frazione di San Pietro in Palazzi. Tra 2015 e 2016 venne invece prolungato fino a Tarquinia il tratto Roma-Civitavecchia, con ulteriori 15 km.
Il progetto prevede il completamento dell'A12 attraverso l'adeguamento agli standard autostradali della Variante Aurelia da Grosseto ad Ansedonia e con la realizzazione di un'autostrada ex novo da Ansedonia a Tarquinia.
Il nome di Autostrada Azzurra deriva dal fatto che il suo tracciato si sviluppa pressoché interamente lungo il litorale tirrenico, con ampi tratti con vista sul mare.
L'A12 è gestita da Autostrade per l'Italia nei tratti Genova-Sestri Levante e Civitavecchia-Roma, da Concessioni del Tirreno (gruppo SIAS) nel tratto Sestri Levante-Livorno e da SAT (Società Autostrada Tirrenica, gruppo Autostrade per l'Italia) nei tratti Livorno-Cecina e Tarquinia-Civitavecchia.
Il chilometraggio parte da Genova presso l'interconnessione con A7 e A10 e si conclude presso l'innesto sull'A91 Roma-Fiumicino. La lunghezza complessiva è di 463,7 km, incluso anche il tratto non autostradale tra Cecina e Tarquinia. La lunghezza totale dei soli tratti autostradali è di 288 km.
Le principali città e località toccate dal suo percorso sono Genova, Chiavari, Sestri Levante, Carrara, Massa, Pisa, Livorno, Rosignano Marittimo, Cecina, Tarquinia, Civitavecchia e Roma. Nel tratto non autostradale serve anche Piombino, Follonica, Grosseto e Montalto di Castro.
Il limite di velocità in autostrada è di 130 km/h. In caso di condizioni atmosferiche avverse e in tratti particolarmente pericolosi può essere ridotto a 110 km/h o a velocità inferiori. I neopatentati, cioè gli automobilisti che hanno conseguito la patente A o B da meno di tre anni, devono rispettare il limite di 100 km/h.
Queste sono le principali intersezioni:
Liguria
Toscana
Lazio
Nel tratto tra Genova e Cecina, l'Autostrada A12 applica un pedaggio con sistema chiuso, in cui il conducente deve ritirare al casello in entrata un biglietto e in uscita effettuare il pagamento dello stesso. Se è munito di dispositivo di telepedaggio Telepass, la procedura avviene in modo automatico transitando nell'apposita corsia indicate con i simboli di colore giallo. L'importo è direttamente proporzionale alla distanza percorsa, al coefficiente della sua classe e alla tariffa chilometrica (variabile da autostrada ad autostrada e imposta dalla società concessionaria).
Il sistema aperto, invece, si applica nel tratto Tarquinia-Roma. In questo caso il conducente non paga in base alla distanza percorsa, ma soltanto una somma fissa alle barriere. Se il tratto percorso non comprende le estremità del percorso a pedaggio, non attraversando nessuna barriera, non si paga alcun pedaggio.
Il costo di percorrenza dell'intera tratta A12 da Genova ovest alla barriera di Rosignano Marittimo è 27,20 € per auto e moto (Classe A) e 27,90 € per autocarri, furgoni e autobus (Classe B). Da Tarquinia a Roma la tariffa è 4,90 € (Classe A) e 5,00 € (Classe B).
Questi sono i costi delle principali tratte intermedie (stime Infoviaggiando.it) e i relativi tempi di percorrenza senza traffico:
Il transito è gratuito nei tratti Santa Marinella-Santa Severa - Cerveteri-Ladispoli e Monte Romano-Civitavecchia Nord.
Per essere sempre informato su previsioni di traffico e tempi di percorrenza, consultala pagina apposita sui siti di Autostrade per l'Italia, Concessioni del Tirreno e SAT.
Vuoi conoscere il costo totale del pedaggio e dei consumi sulla tratta autostradale? Scoprilo con il calcolatore.
Prima di metterti in viaggio, consulta sempre le condizioni di traffico e meteo in tempo reale per pianificare al meglio il tuo itinerario.
Puoi farlo facilmente tramite:
Questi strumenti offrono aggiornamenti costanti su incidenti, rallentamenti, chiusure temporanee e condizioni meteo, per aiutarti a scegliere sempre il percorso più fluido e sicuro.
Le principali uscite dell’Autostrada A26 sono Genova Voltri, Alessandria sud, Casale Monferrato sud, Casale Monferrato nord, Vercelli est, Borgomanero, Verbania, Gravellona Toce.
La Genova-Cecina e Tarquinia-Roma è l'Autostrada A12, chiamata anche Autostrada Azzurra o Autostrada Tirrenica.
L'autostrada A12 appartiene allo Stato ed è gestita da Autostrade per l'Italia S.p.A.(ASPI), Concessioni del Tirreno (gruppo SIAS) e SAT (Società Autostrada Tirrenica, gruppo Autostrade per l'Italia).
Puoi contattare l'assistenza clienti di Autostrade per l’Italia al numero verde 803.111, di Concessioni del Tirreno al numero verde 800.840708 e di SAT al numero verde 800.901640 oppure consultare i siti delle rispettive aziende per servizi digitali e segnalazioni.
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