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L’Alsazia inaugura una nuova fase nell’evoluzione dei sistemi di pedaggio in Europa, adottando un modello basato su tecnologia satellitare che segna un importante passo avanti verso una mobilità sempre più digitale e connessa.
A partire dal 1° gennaio 2027 entrerà infatti in vigore il sistema R-PASS, il nuovo pedaggio chilometrico applicato ai veicoli commerciali e ai mezzi pesanti con massa superiore a 3,5 tonnellate che transitano sulle tratte A35, A36, D502 e D504. Il pedaggio sarà calcolato in base alla distanza percorsa sulla rete soggetta a tariffazione, al peso complessivo autorizzato del veicolo (PTRA) e alla relativa classe ambientale Euro.
Questo cambiamento rappresenta una trasformazione significativa per il settore dei trasporti e della mobilità professionale, chiamato ad adeguarsi a nuove modalità di rilevazione e gestione dei pedaggi. In un contesto in continua evoluzione, la capacità di anticipare il cambiamento e dotarsi di soluzioni tecnologiche avanzate diventa un elemento strategico per garantire efficienza operativa e continuità di servizio.
Telepass supporta da sempre clienti e partner nell’affrontare l’evoluzione dei sistemi di pedaggio europei, offrendo soluzioni progettate per rispondere alle esigenze di un mercato sempre più integrato.
In questo scenario di innovazione, la Francia ha già avviato il progressivo phase-out della tecnologia 2G. Grazie alla propria soluzione satellitare basata su tecnologia 4G, Telepass è pronta a supportare il nuovo sistema R-PASS in Alsazia, anticipando le future esigenze di adeguamento tecnologico delle flotte e facilitando la transizione verso standard di mobilità sempre più digitali e connessi.
In vista dell’introduzione del R-PASS Alsace a gennaio 2027, molte aziende stanno già valutando strumenti in grado di garantire continuità operativa sulla nuova rete a pedaggio. Il K1 Telepass SAT è la soluzione che consente alle flotte di prepararsi in anticipo alla transizione, assicurando una gestione più semplice ed efficiente della mobilità internazionale.