A30 Autostrada Caserta-Salerno

La progettazione dell'Autostrada A30 Caserta-Salerno nasce dall'esigenza di ridurre la congestione del traffico sui nodi stradali delle aree urbane e suburbane di Napoli e Salerno.

Il primo tratto ad essere aperto alla circolazione, il 1° luglio 1975, fu quello tra Caserta e Nola, lungo 20 chilometri.

Il 5 maggio 1976 venne inaugurato il segmento successivo fino a Salerno. Il viadotto Sarno, nel suo primo anno, era a carreggiata unica e fu completato nel 1977.

Completamente gestita da Autostrade per l'Italia, l'Autostrada A30 Caserta-Salerno è lunga in totale 55 chilometri e si snoda in un territorio prevalentemente pianeggiante. Offre agli automobilisti tre corsie per senso di marcia, un aspetto previsto fin dalla sua costruzione a causa degli alti volumi di traffico della zona.

Si tratta di un'infrastruttura fondamentale per la Campania in quanto consente di bypassare l'Autostrada A3 Napoli-Salerno e il nodo di Napoli, agevolando i collegamenti con le regioni più a sud. Infatti si inserisce naturalmente nella direttrice costituita dall'A1 Milano-Napoli e dall'A2 Salerno-Reggio Calabria.

Il limite di velocità in autostrada è di 130 km/h. In caso di condizioni atmosferiche avverse può essere ridotto a 110 km/h o a velocità inferiori. I neopatentati, cioè gli automobilisti che hanno conseguito la patente A o B da meno di tre anni, devono rispettare il limite di 100 km/h.

Queste sono le principali intersezioni:

• A1 Milano-Napoli;
• A16 Napoli-Canosa;
• RA2 di Avellino;
• A2 Salerno-Reggio Calabria.

Provincia di Caserta

• A1 Milano-Napoli - km 0:
• Maddaloni - km 4.

Città metropolitana di Napoli

• Nola - km 18,6;
• A16 Napoli-Canosa - km 19,3;
• Palma Campania - km 30,2.

Provincia di Salerno

• Sarno - km 35,9;
• Nocera Inferiore-Pagani - km 39,7;
• Castel San Giorgio - km 39,7;
• Barriera di Salerno-Mercato San Severino - km 49,7;
• Mercato San Severino - km 51,8;
• Avellino-RA2 di Avellino - km 54,9;
• A2 Salerno-Reggio Calabria - km 55.

L'Autostrada A30 Caserta Salerno applica un pedaggio con sistema chiuso, in cui il conducente deve ritirare al casello in entrata un biglietto e in uscita effettuare il pagamento dello stesso. Se è munito di dispositivo di telepedaggio Telepass, la procedura avviene in modo automatico transitando nell'apposita corsia indicate con i simboli di colore giallo. L'importo è direttamente proporzionale alla distanza percorsa, al coefficiente della sua classe e alla tariffa chilometrica (variabile da autostrada ad autostrada e imposta dalla società concessionaria).

Il costo di percorrenza dell'intera tratta A30 è stimato in 6,00 € per auto e moto (Classe A). Il tempo di percorrenza in condizioni di traffico regolare è di 1 ora e 5 minuti.

Per avere una stima precisa, in pochi secondi, di pedaggio, costo del carburante, distanza da percorrere e tempo di percorrenza lungo il tragitto, utilizza il calcolatore del pedaggio Moveo.

Per essere sempre informato su previsioni di traffico e tempi di percorrenza, consultala pagina apposita sul sito di Autostrade per l'Italia.

Prima di metterti in viaggio, consulta sempre le condizioni di traffico e meteo in tempo reale per pianificare al meglio il tuo itinerario.

Puoi farlo facilmente tramite:

• Il servizio CCISS Viaggiare Informati (Radio Rai 1, 2, 3 e Isoradio, numero verde 1518, app mobile);
• Il sito ufficiale di Autostrade per l'Italia.
• I migliori siti e app di previsioni meteo.

Questi strumenti offrono aggiornamenti costanti su incidenti, rallentamenti, chiusure temporanee e condizioni meteo, per aiutarti a scegliere sempre il percorso più fluido e sicuro.