Bollo auto: guida completa a calcolo, scadenze e pagamento

Il bollo viene determinato in base a diversi fattori.

• Potenza del motore espressa in kilowatt (kW): più il veicolo è potente, più alta sarà la cifra.
• Classe ambientale (Euro 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 e ora anche Euro 7): i veicoli più inquinanti pagano tariffe maggiorate, mentre i più moderni hanno importi ridotti.
• Tipologia del veicolo: auto, moto, ciclomotore o veicolo speciale.

Il calcolo parte da una tariffa base per kW che varia in funzione della classe Euro, alla quale si applicano le regole stabilite dalla regione.

Poiché il bollo auto è una tassa regionale, ogni amministrazione può fissare aliquote diverse o prevedere agevolazioni aggiuntive. Ad esempio:

• Alcune regioni applicano sconti per i pagamenti online.
• Ci sono esenzioni parziali o totali per auto ibride ed elettriche (5 anni gratuiti in Lombardia e Campania, 3 anni in Lazio, ecc.).
• Per i veicoli storici, le regole possono cambiare da regione a regione.

Per evitare errori, il metodo migliore è utilizzare gli strumenti messi a disposizione dagli enti ufficiali:

• Portale ACI, nell’area riservata al bollo auto.
• Siti regionali che offrono servizi di calcolo e simulazione.
• App IO, che integra la scadenza del bollo tra i pagamenti PagoPA.
• App Telepass, che integra il sistema PagoPA per tributi, imposte e ticket della Pubblica Amministrazione.

Basta inserire la targa del veicolo e la regione di residenza per ottenere l’importo esatto e aggiornato.

Esempio di calcolo:

• Caso 1: auto Euro 6 da 90 kW residente in Lombardia: la tariffa base è di circa 2,58 € per kW. Totale: circa 232 €.
• Caso 2: auto Euro 4 da 120 kW residente in Lazio: la tariffa per kW è più alta, con maggiorazione per potenza oltre i 100 kW. Totale: circa 340 €.

Questi esempi mostrano come classe Euro, potenza e regione possano incidere in maniera significativa sull’importo finale del bollo.

Il bollo auto si paga una volta all’anno. La regola generale prevede che la tassa vada versata entro l’ultimo giorno del mese successivo alla scadenza naturale.

Esempio: se l’ultimo bollo è stato pagato a gennaio, la nuova scadenza è a gennaio dell’anno successivo e il versamento dovrà avvenire entro il 28 o 29 febbraio.

• Auto già immatricolate: il pagamento è sempre dovuto entro la fine del mese successivo a quello di scadenza del bollo precedente.
• Nuove immatricolazioni: il primo bollo va pagato entro l’ultimo giorno del mese di immatricolazione; se l’immatricolazione avviene negli ultimi 10 giorni del mese, il pagamento può slittare al mese successivo.
• Veicoli usati: in caso di acquisto, il bollo resta a carico dell’intestatario al momento della scadenza, salvo accordi diversi tra venditore e acquirente.

Oggi non serve più affidarsi solo al timbro della ricevuta. La scadenza si può verificare facilmente tramite:

• Portale ACI: Calcola il bollo, inserendo la targa e la regione.
• Siti regionali dedicati al bollo auto.
• App IO, che invia anche promemoria digitali di scadenza e permette di procedere subito al pagamento.
• Servizio Bollo di Telepass.

• Immatricolazione a metà anno: se un veicolo viene immatricolato, ad esempio, a giugno, il bollo coprirà solo i mesi fino a dicembre e andrà poi rinnovato ogni anno nello stesso periodo.
• Cambio di residenza: il bollo segue sempre la regione di residenza attuale dell’intestatario, quindi la scadenza può allinearsi alle regole regionali.
• Auto venduta o rottamata: il bollo non viene rimborsato per i mesi non goduti, salvo rare eccezioni previste da alcune regioni.

Esistono diverse categorie di veicoli che beneficiano dell’esenzione.

Veicoli per disabili (Legge 104): l’esenzione dal bollo è prevista per i veicoli intestati a persone con disabilità o a familiari che le hanno fiscalmente a carico. L’agevolazione si applica a una sola auto per nucleo familiare e riguarda mezzi fino a 2000 cc (benzina) o 2800 cc (diesel).

Auto ibride: ad oggi, gli incentivi variano in base alla regione:

• Lombardia, Puglia e Campania: esenzione per 5 anni.
• Lazio: esenzione per 3 anni.
• Veneto: esenzione per 1 anno.
• Altre Regioni applicano riduzioni parziali o periodi agevolati differenti.

Questo quadro rende ancora più importante verificare sul sito della propria Regione le condizioni in vigore per le auto esenti dal bollo.

Le auto elettriche continuano a godere di agevolazioni importanti.

• In quasi tutte le regioni italiane è prevista l’esenzione totale dal bollo per i primi 5 anni dall’immatricolazione.
• Trascorso questo periodo, molte Regioni applicano una tariffa ridotta: in Lombardia e Campania, ad esempio, si paga solo il 25% dell’importo ordinario.
• Alcune Regioni (come Veneto e Lazio) prevedono periodi più brevi di esenzione, mentre altre, come Emilia-Romagna e Piemonte, mantengono riduzioni significative anche dopo i 5 anni.

Le auto storiche hanno un regime particolare, che distingue tra due fasce di età del veicolo.

• Auto con più di 30 anni: esenzione totale dal bollo. Resta dovuta solo la tassa di circolazione, da pagare esclusivamente se il veicolo viene effettivamente utilizzato su strada.
• Auto con 20-29 anni: riduzione del 50% del bollo, a patto che siano iscritte ai registri storici ufficiali (ASI, FMI o altri registri riconosciuti dal Ministero).

Per ottenere l’agevolazione, è necessario presentare la documentazione di iscrizione al registro storico presso la Regione o tramite ACI.

L’importo del superbollo è di 20 euro per ogni kW eccedente i 185 kW.

Esempio:

• Un’auto da 200 kW paga un superbollo di 300 € (15 kW × 20 €).
• Un’auto da 250 kW paga 1.300 € (65 kW × 20 €).

L’addizionale si riduce progressivamente con l’età del veicolo:

• 40% di riduzione dopo 5 anni dall’immatricolazione.
• 70% di riduzione dopo 10 anni.
• 85% di riduzione dopo 15 anni.
• 100% di esenzione dopo 20 anni.

Il superbollo, a differenza del bollo auto, viene riscosso dall’Agenzia delle Entrate e non dalle Regioni. Il pagamento avviene tramite modello F24 con specifico codice tributo.

• Pagamento entro 30 giorni dalla scadenza: si applica una sanzione ridotta dell’1,5% dell’importo dovuto, più interessi giornalieri.
• Da 31 a 90 giorni di ritardo: la sanzione sale all’1,67% più interessi.
• Da 91 giorni a 1 anno: la sanzione è del 3,75% più interessi.
• Oltre 1 anno di ritardo: la sanzione raggiunge il 30% dell’importo dovuto, oltre agli interessi maturati.

Se il bollo non viene pagato, la Regione affida la riscossione all’Agenzia delle Entrate, che invia avvisi e cartelle esattoriali. In caso di mancato saldo, si procede con azioni esecutive come pignoramenti o fermo del veicolo.

Uno degli strumenti più usati per il recupero è il fermo amministrativo:

• Viene iscritto al PRA dopo il mancato pagamento prolungato.
• Impedisce di circolare legalmente con il veicolo.
• Per revocarlo è necessario saldare interamente il debito, comprensivo di sanzioni e interessi.

Il bollo auto si prescrive in 3 anni: se entro questo termine non viene notificato alcun avviso di accertamento, il tributo non è più dovuto.

Esempio: se il bollo 2022 non è stato pagato, la Regione deve notificare l’avviso di accertamento entro il 31 dicembre 2025. Attenzione però: basta un sollecito formale o una cartella esattoriale per interrompere i termini della prescrizione.