Tipi di patente in Italia: categorie, limiti e novità 2025

È la prima patente motociclistica, conseguibile a 16 anni. Consente di guidare moto fino a 125 cc, 11 kW di potenza e rapporto potenza/peso non superiore a 0,1 kW/kg. È la scelta tipica dei giovani motociclisti o di chi si muove in città con scooter di media cilindrata.

Si può ottenere dai 18 anni e permette di guidare motocicli fino a 35 kW, con un rapporto potenza/peso massimo di 0,2 kW/kg. Dopo due anni di esperienza con la patente A2, è possibile accedere direttamente alla patente A senza dover sostenere l’esame teorico, ma solo la prova pratica su moto più potente.

È la categoria più completa, che consente di guidare qualsiasi tipo di moto, senza restrizioni di cilindrata o potenza. Si può conseguire a partire dai 24 anni, oppure dai 20 anni se si possiede la patente A2 da almeno due anni. L’esame prevede una prova teorica (se non si è già in possesso della patente B) e una prova pratica su percorso chiuso e in strada.

• Certificato medico di idoneità psico-fisica.
• Superamento della prova teorica (solo per la prima patente conseguita).
• Esame pratico con istruttore e veicolo conforme alla categoria richiesta.
• Corsi di formazione riconosciuti dalle autoscuole autorizzate.

Dopo aver ottenuto la patente A (o A2), ricorda che per circolare su strada è obbligatoria una copertura assicurativa RC Moto.

Sono considerati neopatentati tutti coloro che hanno ottenuto la patente B da meno di tre anni. Durante questo periodo, valgono limiti specifici di potenza, velocità e punteggio per garantire maggiore sicurezza alla guida.

Sono considerati neopatentati tutti coloro che hanno ottenuto la patente B da meno di tre anni. Durante questo periodo, valgono limiti specifici di potenza, velocità e punteggio per garantire maggiore sicurezza alla guida.

• Nei primi 12 mesi dal rilascio, non è possibile guidare veicoli con potenza superiore a 70 kW (circa 95 CV) e con un rapporto potenza/peso maggiore di 55 kW/t.
• Dopo il primo anno, le limitazioni decadono, ma restano in vigore i vincoli sul punteggio e la tolleranza ridotta per le infrazioni.

• Velocità massima ridotta: 100 km/h in autostrada e 90 km/h sulle strade extraurbane principali.
• Decurtazione punti doppia: per ogni infrazione commessa nei primi tre anni, vengono sottratti il doppio dei punti previsti.
• Tasso alcolemico zero: è vietato consumare alcolici prima di mettersi alla guida.
• E come per tutti gli altri conducenti, RC auto obbligatoria, la polizza base richiesta per poter circolare, con assistenza e gestione 100% online.

Consente la guida di autocarri e camion oltre le 3,5 tonnellate. L’età minima per ottenerla è 21 anni (18 con corso CQC merci). È obbligatorio possedere la patente B.

Permette di condurre autobus e pullman con più di 9 posti. Richiede un’età minima di 24 anni (21 con CQC persone) e il possesso della patente B.

È un’estensione delle categorie precedenti (B, C o D) e abilita alla guida di rimorchi pesanti, oltre i 750 kg di massa complessiva.

Chi guida professionalmente veicoli per il trasporto di merci o persone deve ottenere la CQC (Carta di Qualificazione del Conducente), un documento aggiuntivo che attesta la formazione specifica alla guida professionale.

• È obbligatoria per autisti di mezzi industriali, autobus e veicoli aziendali.
• Ha validità di 5 anni e deve essere rinnovata con corsi di aggiornamento periodici.

Le patenti professionali richiedono visite mediche più approfondite rispetto a quelle private, con controlli su vista, udito e riflessi. Inoltre, per mantenere la validità, è necessario rinnovarle ogni 5 anni, o ogni 2 anni dopo i 65 anni di età, a seconda della categoria.

La nuova patente è disponibile in due versioni equivalenti:

• Digitale, consultabile direttamente dallo smartphone tramite app ufficiale del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT).
• Fisica, in formato smart card con chip integrato e QR code univoco che permette la lettura immediata dei dati.

Con la patente elettronica, tutti i dati anagrafici, i rinnovi e le scadenze vengono aggiornati automaticamente nel sistema centrale europeo. Questo evita errori o incongruenze tra i registri nazionali e rende più facile la gestione dei punti e delle revisioni mediche.

Chiunque può verificare in tempo reale la validità della propria patente, i punti residui o eventuali sospensioni tramite il Portale dell’Automobilista.

Il nuovo sistema rientra nel più ampio progetto europeo per la “patente unica digitale”, che permetterà ai cittadini dell’UE di guidare in tutti i Paesi membri senza necessità di conversione o duplicazione dei documenti. L’obiettivo è garantire interoperabilità, tracciabilità e sicurezza dei dati di circolazione, riducendo i casi di frode o smarrimento.